AINsight: CBD Masih Beresiko Bisnis untuk Pilot

AINsight: CBD Masih Beresiko Bisnis untuk Pilot

Di beberapa blog sebelumnya, saya telah membahas risiko yang diambil pilot dengan mengonsumsi produk yang mengandung CBD (kanabidiol). Seperti yang mungkin sudah Anda ketahui, CBD produk, sebagian besar, “legal” (dengan variasi penerimaannya berdasarkan negara bagian). Zat ini dibuat dari tanaman ganja (marijuana) dengan jumlah bahan aktif yang rendah THC (tetrahydrocannabinol), dibuat legal sesuai dengan RUU Pertanian tahun 2018.

Tidak semua negara bagian telah melegalkan penggunaan CBD atau ganja itu sendiri, tetapi semakin banyak yang melompat pada kereta musik pepatah. Selain jumlah yang sangat rendah dari THC diizinkan oleh Farm Bill, mariyuana secara keseluruhan dan THC konsumsi tetap ilegal di bawah hukum federal.

CBD dipromosikan memiliki banyak potensi manfaat, yang telah saya bahas sebelumnya. Ini mungkin termasuk perawatan kecemasan, nyeri muskuloskeletal, jet lag, dan perbaikan dalam tidur, misalnya. Untuk alasan ini, penggunaan CBD produk terus meningkat, termasuk dalam populasi percontohan. Saya tidak membuat klaim tentang keefektifan CBD untuk salah satu kegunaannya, tetapi banyak orang melaporkan secara anekdot tentang efek menguntungkannya.

Maksud saya hari ini adalah untuk mengulangi dan memperluas komentar yang telah saya buat di blog sebelumnya, berdasarkan klarifikasi terbaru yang dibuat oleh FAA.

Beberapa bulan yang lalu, FAA mengeluarkan panduan yang menjelaskan bahwa meskipun tidak dapat membatasi pilot mengambil zat legal, mungkin ada konsekuensi terhadap mereka FAA status sertifikasi medis dan penerbang sebagai hasilnya. Seperti yang saya katakan sebelumnya, ad mual, a THC-tes positif, apakah itu dari ganja atau CBD, ditangani pada dasarnya identik. Kode Peraturan Federal mendefinisikan ganja (dan komponen psikoaktifnya, THC) sebagai obat penyalahgunaan Jadwal 1. Ini dilarang digunakan dalam DOT– aktivitas sensitif keamanan yang diatur. Tes positif saat bertugas akan menyebabkan pencabutan sertifikat pilot dan medis (tes positif di luar tugas, seperti pada tes penyaringan pra-pekerjaan, hanya dapat menyebabkan pencabutan sertifikat medis, yang tentu saja bencana itu sendiri).

CBD produk tidak diatur, dan oleh karena itu jumlah THC yang dikandungnya tidak dapat diprediksi secara akurat. Memukau CBD produk menempatkan karir pilot pada risiko, terlepas dari seberapa banyak dapat dikatakan bahwa mereka legal.

Saya telah membantu sejumlah pilot mendapatkan kembali sertifikasi medis mereka setelah a THC-tes positif, yang baik dari penggunaan a CBD produk atau hanya dari “paparan insidental” terhadap ganja (misalnya, secara tidak sengaja mengambil “perekat” mariyuana pasangan yang disalahartikan sebagai sesuatu yang lain). garis bawah; pilot bertanggung jawab atas apa pun yang masuk ke mulutnya, jadi harap berhati-hati.

Surat otorisasi edisi khusus baru-baru ini untuk salah satu pilot saya yang memiliki semua lisensi pilotnya (insinyur penerbangan, ATPdan semua peringkat jenis) dan sertifikat medis dicabut karena a THC-tes positif dari mengkonsumsi a CBD produk berisi peringatan berwajah tebal berikut; ‚ÄúSertifikat Medis Administrasi Penerbangan Federal adalah Sertifikat Departemen Transportasi Federal dan tunduk pada hukum/peraturan federal. Penggunaan ganja dan/atau penggunaan THC dalam bentuk apa pun secara aeromedis mendiskualifikasi dan melanggar hukum federal terlepas dari peraturan negara bagian.” Pilot itu kehilangan lebih dari satu tahun karirnya, tetapi untungnya, melalui proses penerbitan khusus, dia akan dapat kembali ke kokpit.

Anda akan memperhatikan kata-kata yang hati-hati di sini. itu FAAtanpa berusaha menjelaskan semua nuansa RUU Pertanian, jumlah yang rendah dari THC secara teoritis legal untuk CBD produk, dan semua pendapat dan argumen membingungkan yang dapat dibuat tentang zat ini, bagaimanapun, membuatnya cukup jelas bahwa penggunaan semacam itu “mendiskualifikasi secara aeromedis” dan “melanggar hukum federal terlepas dari peraturan negara bagian.”

Pesannya jelas; seorang pilot ditemukan memiliki THC dalam sistem mereka akan menghadapi konsekuensi penuaan karir yang signifikan dan merugikan.

Oleh karena itu, tidak masalah jika undang-undang negara mengizinkan seseorang untuk mengkonsumsi THC baik dari ganja atau CBD (sekali lagi, tidak semua negara bagian telah berjalan sesuai dengan kebebasan yang ditawarkan dalam RUU Pertanian). Jika zat itu ditemukan di pilot, akan ada kehilangan sertifikat dan semua jenis dokumentasi, evaluasi, dan kemungkinan perawatan penyalahgunaan zat yang harus diikuti. Pilot sedang melihat periode grounding yang ekstensif dan bahkan mungkin harus mendapatkan kembali sertifikat pilot selain sertifikat medis. Setiap pilot dalam posisi seperti itu juga akan dipantau untuk semua potensi penyalahgunaan zat selama beberapa tahun, melalui proses penerbitan khusus yang ketat dan rumit.

Mari kita ingat juga bahwa ada juga peraturan yang menyatakan bahwa pilot dengan dua DOT-tes positif secara permanen dilarang melakukan fungsi yang sensitif terhadap keselamatan.

Sama seperti FAA dinyatakan dalam panduannya yang saya bahas baru-baru ini di blog sebelumnya, sedangkan FAA saya juga tidak bisa memberi tahu pilot untuk tidak mengambil CBDharap diingat bahwa hal itu dapat membahayakan karier mereka (karenanya pernyataan “mendiskualifikasi secara aeromedis” yang disebutkan di atas).

Demikian pula, alkohol, tentu saja, adalah zat yang tersedia secara luas dan sepenuhnya legal. itu FAA tidak bisa memberi tahu pilot untuk tidak mengonsumsi alkohol. Namun, konsumsi alkohol berlebihan dapat menyebabkan DUIsedang bertugas DOT-tes positif, dan banyak dampak kesehatan yang berpotensi merugikan. Oleh karena itu, konsumsi alkohol yang berlebihan juga dapat menjadi pemutus karier (apalagi risiko melukai seseorang dalam kecelakaan kendaraan bermotor terkait alkohol).

Pilot perlu menyadari dampak potensial dari zat yang tidak diatur yang mereka konsumsi. Bahkan produk legal dan teregulasi, seperti alkohol, memiliki konsekuensi etika dan hukum jika dikonsumsi secara berlebihan.

Terbang sebagai pilot adalah karir yang luar biasa. Pilot sering menghabiskan banyak uang untuk mendapatkan sertifikat dan peringkat mereka, diikuti oleh bertahun-tahun langkah kecil menuju kemajuan karir mereka. Salah satu cara untuk melindungi karier yang diperoleh pilot melalui kerja keras bertahun-tahun adalah dengan sangat berhati-hati tentang asupan zat, dan untuk memahami serta mengevaluasi rasio risiko-manfaat dari apa pun yang mereka konsumsi.

Pendapat yang diungkapkan dalam kolom ini adalah milik penulis dan belum tentu didukung oleh AIN Grup Media.

.

AINsight: CBD Masih Beresiko Bisnis untuk Pilot

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Scroll to top