Trek Ketiga LIRR selesai

Trek Ketiga LIRR selesai

Jalur Ketiga 10 mil Long Island Rail Road dari Floral Park ke Hicksville telah selesai.

Gubernur Negara Bagian New York Kathy Hochul berada di stasiun Westbury LIRR pada hari Senin untuk mengatakan bahwa Jalur Ketiga – bagian dari Proyek Perluasan Jalur Utama LIRR senilai $2,5 miliar – selesai hampir empat tahun setelah peletakan batu pertama, sesuai jadwal dan $100 juta di bawah anggaran.

“Penyelesaian proyek Jalur Ketiga yang bersejarah menghubungkan komuter dengan kereta api yang lebih tangguh dan fleksibel dengan layanan yang sering, stasiun modern, aksesibilitas ADA, dan lebih banyak peluang perjalanan bagi penduduk Long Island dan pengunjung,” kata Hochul.

Proyek Ekspansi LIRR termasuk stasiun yang diperbaharui di New Hyde Park, Merillon Avenue, Mineola, Carle Place dan Westbury. Ini juga mencakup penghapusan delapan perlintasan kereta api sebidang, peningkatan pada tujuh jembatan kereta api, perluasan parkir, pemasangan penghalang redaman suara baru, dan peningkatan lansekap.

Hochul mengatakan bahwa “ketika kami menyelesaikan Proyek Akses Sisi Timur di Grand Central Madison … akhir tahun ini, kami akan melihat peningkatan 40 persen dalam layanan LIRR.”

Proyek dibuka dalam tiga bagian, dengan leg pertama pada 15 Agustus melalui New Hyde Park dan Merillon Avenue dan peregangan kedua ke Mineola pada 30 Agustus.

Masih ada pekerjaan stasiun kecil yang harus diselesaikan untuk proyek tersebut, kata para pejabat.

Ketua dan CEO MTA Janno Lieber memuji penyelesaian proyek tepat waktu dan di bawah anggaran untuk “kontrak desain-bangun dan banyak strategi manajemen proyek baru dan inovatif lainnya.”

Lieber mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa proyek itu “selesai selama pandemi global dan tanpa pengambilalihan properti residensial. Ini menunjukkan bahwa MTA dapat memenuhi janjinya untuk membawa megaproyek lebih cepat, lebih baik, dan lebih murah.

Lieber melanjutkan dengan mengatakan bahwa “ekspansi akan menjadi keuntungan besar bagi bisnis Long Island, karena akan meningkatkan akses ke kumpulan bakat di kawasan itu dengan memungkinkan tidak hanya peningkatan keseluruhan 40% dalam layanan LIRR, tetapi juga peningkatan besar dalam kereta puncak terbalik. frekuensi. Ini adalah win-win-win.”

Penyelesaian proyek “memberikan LIRR lebih banyak fleksibilitas untuk melayani pelanggan di cabang Ronkonkoma, Port Jefferson/Huntington dan Oyster Bay,” kata Presiden Sementara LIRR dan Presiden Kereta Api Metro-Utara Catherine Rinaldi dalam sebuah pernyataan. “Bila digabungkan dengan terminal baru di Grand Central Madison dan LIRR yang baru direnovasi di Penn Station, pelanggan LIRR akan memiliki layanan yang lebih sering, stasiun yang ditingkatkan dengan sejumlah fasilitas modern, dan perjalanan puncak mundur yang lebih mudah.”

Proyek yang sudah berlangsung puluhan tahun itu sempat mendapat tentangan dari warga sekitar. Tetapi minat diperbarui di bawah Gubernur saat itu. Andrew Cuomo pada 2016, yang mengumumkan pembaruannya di markas Asosiasi Long Island, mengumpulkan pendukung.

Sekarang, Presiden dan CEO LIA Matt Cohen mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa “Jalur Ketiga LIRR adalah proyek infrastruktur penting yang telah menghasilkan manfaat ekonomi yang signifikan melalui konstruksinya dan sekarang akan mempercepat pertumbuhan ekonomi dan mengubah cara penduduk Long Island dan komuter mundur hidup dan kerja.”

“Sebagai pendukung awal proyek, sangat menyenangkan melihat peningkatan signifikan yang dijanjikan akan membuahkan hasil,” kata Village of Westbury Mayer Peter Cavallaro dalam sebuah pernyataan.

“Dampaknya pada masyarakat yang melakukan perjalanan harus bermakna dan proyek tersebut, ketika selesai, akan meningkatkan dan memodernisasi layanan kereta api untuk apa yang layak untuk wilayah kita,” tambahnya. “Penghapusan perlintasan sebidang, serta perbaikan lokal lainnya, akan berdampak luar biasa pada masyarakat lokal di sepanjang jalur utama dan di wilayah tersebut. Ini adalah jenis perbaikan infrastruktur transformatif yang diharapkan warga kami dari pemerintah dan uang pajak kami.”

Yang lain berbagi sentimen itu.

“Orang tidak dapat melebih-lebihkan dampak transformatif dari tonggak sejarah ini pada setiap aspek koneksi angkutan massal vital kami ke Kota New York,” kata Direktur Eksekutif Asosiasi untuk Long Island yang Lebih Baik, Kyle Strober dalam sebuah pernyataan. “Kami berharap generasi pengendara LIRR masa depan akan menghargai bahwa perjalanan mereka menjadi lebih cepat, lebih mudah, dan efisien karena pria dan wanita yang mengerjakan proyek ini dan upaya pegawai negeri visioner yang melihatnya sampai selesai.”

Penyelesaian proyek tersebut, kata Presiden AFL-CIO Federasi Buruh Long Island John Durso, “telah lama menjadi kunci untuk membuka potensi ekonomi kawasan kami. Ini akan menghasilkan masa depan yang lebih cerah untuk generasi yang akan datang, serta layanan yang meningkat dan lebih dapat diandalkan bagi para pekerja saat ini. Ini adalah masalah besar bagi bisnis dan pekerja.”

.

Trek Ketiga LIRR selesai

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Scroll to top